如何有逼格地吃土

同事抱怨，每天的生活都在不断地重复，死气沉沉的。这几乎是我们社畜的普遍生存状态，被惯性驱使着度过每一天，只有焦虑感和消耗感填满了我们。

细思极恐的是，会发现自己虽然每天都过得疲惫不堪，但却止步不前。我们花了那么多的力气，好像却只是在原地踏步而已，一切都是徒劳的。

但我们又非常适应眼下这样的、如同卡在瓶颈里的生活。唐诺先生说，“适应即是限制”。当我们习惯于某一种生活模式的同时，也就被囿于其中。反而是，当一项陌生的挑战摆在眼前，一切都不那么舒适的时候，才感觉到自己被激活了。

所以，必须把自己置于被挑战的境地，才能完成一次“自救”。

前些天，我奔赴云南丽江，参加了一个体验营，亲身体验了一把荒野求生和越野穿越，就感受到了绝地求“生”的爽感。

授课教官是生存大师、前海豹突击队队员Joel Lambert，人称乔帮主。

“在没有遮蔽处的情况下生存3小时、在没有水的情况下生存3天、在没有食物的情况下生存三周”。当看到这教学目标时，我表示震惊，这怎么可能？

不仅可能，而且，请注意前方高能！

看上去简单，但分分钟教你做人

荒野生存最重要的资源之一是火。

我们第一个任务，就是用一把刀、两块木头和两盒火柴生火，并且必须持续燃烧2分钟。听上去很简单是不是？但现实分分钟教你做人。

我的KOL队友甚至都感叹，点个火竟然比自己“火”还难！

在还剩下一盒火柴不到的时候，我们才终于找到了可行方案和窍门。火堆燃烧起来的刹那，我们心里也似乎燃起了一撮小火。一点都不夸张，似乎真的置身于荒野，那种信心，那种“我有救了”的感觉，也油然升起。

有了火，就万事大吉，可以取暖、驱逐野兽，但最重要的当然是解决食物，用石板烤肉，用松针泡茶，简直可以拍一部“舌尖上的荒野”，以至于乔帮主都要提醒我们：保持一点饥饿感，才会使我们更加敏锐。在野外，尤其如此。

乔帮主还教授了如何用天然材料或是一个矿泉水瓶制作绳索、如何用树枝搭建庇护所、如何把浑浊的河水净化成可饮用的水、如何反侦察隐藏自己等等实用技能。满满的干货。

在点评时他说，计划非常重要。在荒野，资源有限，任何行动，都必须要分析、计算好手头的物资，制定可行的计划，再加以实施。

又虐又快乐的荒野生存24小时，最后以一场丛林里的“躲猫猫游戏”结束。小伙伴们在脸上抹上炭，全副武装，在丛林里寻找藏身之处，真有“吃鸡”现场的既视感。

当然，找的人也找到崩溃……

听荒野达人谈谈人生

看过很多荒野生存的纪录片，但第一次看到活的生存大师真的很难得。（据说后续活动还会请更有名的……难道是贝爷？）

在采访中，乔帮主分享了他荒野生存最惊险的一次经历。

那是在南非拍摄《荒野大追捕》时，他迷了路，后有追捕，前有狮群，他必须穿越眼前的这片原野，即便他清楚地知道，很有可能会被狮群咬得粉碎。当时，没有任何保护措施，他随身只有一把刀，摄制组都希望能够停止录制。但乔帮主发自内心地认为，如果有生命危险，那么这就是他应该死去的方式。这是他无法抗拒的荒野之美，是他所信仰的生存的艺术，于是他毅然决然地向着这片原野走去。

太cool了！

但我始终有一个疑问：在科技发达的今天，掌握荒野求生的技能，意义在哪里？

乔帮主回答我说，荒野生存会让我们重新树立一种心态，即便没有科技和工具的辅助，我们一样可以解决各种问题，因而才有信心和自由去做成任何事情。

其实，一天下来，管中窥豹，我也强烈地感受到荒野的魅力——接踵而至的挑战，意想不到的威胁，在这样的极限条件下，人会本能地不断突破自己，释放出潜能，也由此点开一棵棵新的技能树。

另外，乔帮主还分享了他的荒野生存三大准则——“永远做好心理准备。永远保持谦卑。永远不要输给自己。”

简直就是在谈人生，什么生存大师，根本就是荒野哲学家。

如何有逼格地激情吃土？

更刺激的来了，探索性能极限，征服荒野的24小时。

云南，典型的喀斯特地貌，石漠化严重，以崎岖不平的砂石路为主，而且弯道极多，容易侧滑和陷车，堪称“老司机杀手”。

这不仅是对驾驶者的挑战，更是对车的考验。而我们驾驶的雪佛兰“探界者”显然比我们经得起考验多了。2.0T+9AT强劲动力组合，智能四驱系统，全车82%高强度与超高强度钢，19项全功能电子稳定系统，HDC陡坡缓降控制，SUV中的真·实力派选手。教练说，车是我们在野外最重要的伙伴，那么“探界者”显然就是一个非常可靠的大神队友。

只讲了一遍技巧，教练就把我们赶上了驾驶座，让我们开砂石弯道。越野都是这么野的吗？

我带着“ARE YOU SURE”的问号脸，战战兢兢上了车。教练坐在副驾驶：“给油！给油！不要松！前方弯道打方向盘！不要松油门！对，车子正在侧滑，感受到了没有？好，反打方向盘！”

一波操作猛如虎，车窗外尘土飞扬而过。就这样，完成了人生的第一次漂移。爽！到！飞！起！

砂石路面，驼峰沟壑，坑洼起伏，都需要细腻的驾驶技巧。而驾驶着雪佛兰“探界者”，似乎我们也承载了“探界”的精神，有了不断开辟前路的决心。

尤其爬坡，那感受就跟在过山车一样。这种“撒野开车”的体验一次上瘾。开惯了城市道路，再飞驰在荒野，真的有别样的乐趣。但代价就是，一面速度与激情，一面疯狂吃土。

不过，就算是吃土，也必须要说一句：真香啊。

超硬核的自救技巧，

再也不怕被自己坑了

在越野道路，极易发生意外状况。毕竟“探界者”再过硬，也有可能会被我们开进坑里。

不要被自己坑了的前提就是：掌握自救技能。比如，爬坡打滑车辆脱困、崎岖路面换胎、沙土陷车自救……

完全没有概念是不是？我一开始也没有。

但这次体验营的神奇之处在于，在经验丰富的教练的指导下，马上可以秒懂。

尤其是，我们竟然在不用千斤顶的情况下，利用地形，神乎其技地把轮胎腾空，完成了换胎的挑战。

特别硬核！

置身在荒野的环境里，能感觉到，所有的危险和困难，反而成为了一种邀请，激励着我们勇往直前，探索无穷的可能性。所谓“探界”，不仅是探索道路的边界，更是探拓自己能力的边界。

在路上，有你值得的山川湖海

最大的亮点当属实战穿越。刚刚掌握的车技，马上就现学现卖。

那是一场酣畅淋漓的驾乘体验。

玉龙雪山下，驾驶着“探界者”，颠簸在尘土飞扬、逶迤坑洼的山路上，感觉自己宛如玉龙山车神。会穿过五连发夹弯，经过恬静的村庄，路过牛群和马匹。抬起头，雪山美得惊心动魄；往前看，路面颠得惊心动魄。

但这种感觉太好了，那是久违的充实感和成就感。

那一刻，一边感受着第一天活动留下的酸痛，一边在你之前想都不敢想的盘山越野路上飞驰着。

下午五六点钟丽江的阳光明亮而不刺眼，照进全景天窗，车里蒙着扬进来的尘沙，在阳光的照射下闪烁着绒绒的光。我发誓，你会像我一样，愿意永远就这样驰骋下去。

毛姆说：“在人生的旅途上，非得越过一大片干旱贫瘠、地形险恶的荒野，才能跨入活生生的现实世界。”

而“越过荒野”的必要性在于，除了迫使我们学习求生和脱困的实用技能，更驯化我们去掌握处置危险的思维方式。而保持这种“在野外”的精神状态尤为关键。因为，生活何尝不是一场荒野竞赛。

那么，为什么不踏出那个束缚住自己的舒适圈？荒野充满危险，但每个人都可以成为一个“生存大师”。

人生就该是冒险游戏，咆哮着踏进荒野吧！

本次活动，DC 24 HOURS 雪佛兰SUV驾训体验营，由Discovery和Chevrolet联合打造，将专业的以人为主的24小时野外生存培训与以雪佛兰SUV为主的24小时深度驾驶相结合，让大家体验全方位主题野外探索之旅。

DC，是Discovery和Chevrolet两个品牌英文名称首字母的缩写，同时DC精神也代表了义无反顾的决心Determination，忠于内心的抉择Choice，坚定不移的方向Direction，百折不挠的信念Conviction，义无反顾的危险Danger，无惧一切的勇气Courage，屡败屡战的挫折Defeat，越战越勇的挑战Challenge。

在DC 24 HOURS 雪佛兰SUV驾训体验营，不仅能够掌握硬核的野外求生和越野技能，更能强烈地感受到DC精神：不满足于安逸的当下，勇于挑战，通过热爱、梦想、行动、分享，不断探索边界之外更广阔的未来。

后续，DC 24 HOURS 雪佛兰SUV驾训体验营将在海南、甘肃、吉林开辟新的征程，可在6月24日起前往马蜂窝报名购买。

你将解锁的，不止是荒野之美，还有更好的自己。

下个决心挑战一下自己，

从点一下“在看”开始哦。

作者：弥谎

视觉：鲜和奶油

图片来源：雪佛兰拍摄组

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本文来源公众号：ONE文艺生活（one_hanhan）